金屬破碎機(jī)安裝調(diào)試一步到位，不斷完善細(xì)節(jié)
日期：2020-10-28 09:09:03
作者：雙星機(jī)械
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金屬破碎機(jī)廠家-皓星機(jī)械免費(fèi)為客戶規(guī)劃生產(chǎn)場(chǎng)地，根據(jù)客戶投資規(guī)劃、生產(chǎn)規(guī)模、物料構(gòu)成等因素，為客戶提供最優(yōu)的設(shè)備采購(gòu)計(jì)劃和生產(chǎn)方案，降低生產(chǎn)投入，最大限度提高設(shè)備生產(chǎn)效率。
金屬破碎機(jī)優(yōu)化改良方案
1.錘頭數(shù)量、間隔板改良設(shè)計(jì)
反饋問題：客戶反饋在金屬破碎機(jī)的運(yùn)行中，破碎機(jī)腔體內(nèi)物料稍微多點(diǎn)就容易過載停機(jī)，打開箱體后發(fā)現(xiàn)錘頭與護(hù)板間塞有大量金屬異物,與下襯板的間隙變小，從而阻力加大過載停機(jī)；經(jīng)過破碎的成品廢料撕裂嚴(yán)重，且無揉搓效果，產(chǎn)量也遠(yuǎn)達(dá)不到要求。
改造方案：經(jīng)過論證研究,在主機(jī)轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,錘頭的打擊連續(xù)而密集,錘頭數(shù)量如果過多（超過30個(gè)）就顯得過多，因此皓星機(jī)械根據(jù)分析，對(duì)金屬破碎機(jī)重新布置，確定用18個(gè)錘頭。金屬破碎機(jī)改造前的轉(zhuǎn)子上共安裝有6排,18個(gè)軸頭。錘頭間采用錘盤和間隔套進(jìn)行間隔。轉(zhuǎn)子上沿圓周均布的錘頭間隙處安裝有防護(hù)板，以提高錘盤的使用壽命。同時(shí),也作為飛輪儲(chǔ)存能量，提高錘頭對(duì)廢鋼的打擊撕裂能力。
2.錘頭卡死問題改良設(shè)計(jì)
反饋問題：金屬破碎機(jī)錘頭與錘軸間也有異物(鐵屑、灰塵)等塞死，造成錘頭不能自由回轉(zhuǎn)打擊；
改造方案：錘頭內(nèi)孔兩端與錘軸結(jié)合處加工20mm的坡口，以便進(jìn)入結(jié)合面的鐵屑與灰塵及時(shí)排出，防止錘頭與錘軸粘死。重新安裝運(yùn)行后,轉(zhuǎn)子連續(xù)運(yùn)行，產(chǎn)量也有提高，但護(hù)板處偶爾還有夾帶致過流停機(jī)，破碎后的成品廢料揉搓效果不佳。最終確定將護(hù)板拿掉，用環(huán)錘代替多余的錘頭，重新對(duì)錘頭和環(huán)錘進(jìn)行布置,重新安裝后達(dá)到了最佳的破碎和揉搓效果。
3.上蓋襯板的改造設(shè)計(jì)
反饋問題：在調(diào)試運(yùn)行過程中，金屬破碎機(jī)上蓋襯板出現(xiàn)突然掉落入箱體內(nèi)并將轉(zhuǎn)子憋停。根據(jù)清理出的襯板形態(tài)分析，完全為打擊破壞后斷裂脫落，說明在主機(jī)工作時(shí)上蓋襯板承受了高速飛行的物料的大力沖擊，直接更換襯板沒有任何意義。且在襯板下落的瞬間,高速飛行的物料通過上蓋飛出直接通過左方排料室落人下方震動(dòng)給料機(jī)平臺(tái)。通過對(duì)破碎物料的飛行軌跡和飛行速度分析，上蓋襯板也該是成品廢料排出的路徑之一。正是由于改造前上蓋襯板50x50方孔的過小阻礙了這部分成品廢料的通過，在其不斷的大力沖擊下，最終不堪重負(fù)落下。
改造方案：為了有效排出這部分廢料,將上蓋襯板上的方孔改為與下襯板同大小，由于飛行物料沿轉(zhuǎn)子切線方向,將方孔向左傾斜45度，以便物料的順利通過，減少對(duì)襯板的打擊。改造后，有效阻止了成品廢鋼被上蓋襯板阻礙后在腔體內(nèi)反復(fù)破碎，提高生產(chǎn)線效率百分之三十以上。
